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立體車庫進入老小區(qū)必須預(yù)先解決好的問題

時間:2019-03-06

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停車對于廣大車主來說,無論在一線城市還是二三四線城市,都有頭疼的時候。大城市每天的車水馬龍,不可能一直在路上跑。車位的缺口是非常大的。很多城市的當(dāng)?shù)卣捕荚谑褂枚喾N方案來緩解停車難。無奈車輛爆發(fā)式的發(fā)展,車位建設(shè)始終是滯后的。對于商業(yè)地段、醫(yī)院附近的車位緊張就不用多說。而在城市中,有很多之前建設(shè)的小區(qū),當(dāng)時沒有現(xiàn)在住戶和車位按比例建設(shè)的規(guī)定,所以經(jīng)常會出現(xiàn)上千戶只有上百車位,甚至只有幾十個車位的現(xiàn)象。這樣的情況,如果要擴充車位,除了向小區(qū)外擴充之外,還可以通過建造立體車庫的方式。

立體車庫進入小區(qū)其實也不是簡簡單單想建設(shè)就建設(shè)的。

首先一點,建設(shè)立體車庫的用地是屬于小區(qū)整個物業(yè)的,選擇在哪里建設(shè)一方面需要征求所有住戶的同一,另外處于安全相關(guān),還需要相關(guān)部門的檢驗和審批。這一點政府目前有出臺的文件,住建部門會有專人審批。

再就是立體車庫的形式也是很多種的,選擇哪一種既實用又實惠,同時經(jīng)久耐用,易維護管理的立體車庫非常不容易。比如傳統(tǒng)的雙層車庫,效率高但是停車位擴增不大;平移式停車樓建筑面積大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,故障率高。目前最適合小區(qū)建設(shè)立體停車位的選擇是湖北齊星智能推出的立體垂直循環(huán)車庫,只需要2個車位可以停放10-16輛車。(具體點擊這里查看

另外之前有的小區(qū)配套的立體車庫,審批的時間都花了兩年,建設(shè)之后使用率卻不高。具體原因有:收費標(biāo)準(zhǔn)、故障率、存取車時間、周邊路面停車位是否緊張等多種原因有關(guān)。所以預(yù)先的規(guī)劃也非常重要。建議可以聯(lián)系生產(chǎn)廠家實地考察,選址設(shè)計后去審批。

總結(jié)一下,小區(qū)如果需要立體車位擴增,首先選擇一個好廠家,做好方案;然后征求業(yè)主的初步意見統(tǒng)一,再提交審批。之后就可以投入建設(shè)了。

當(dāng)然最重要的是建設(shè)費用和日常維護費用的問題,也可以由廠家來具體提供實施方案。


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